ĐƯỜNG HẦM CHÂU ÂU LỊCH SỬ XUYÊN DÃY ALPS KẾT NỐI Ý VÀ ÁO
Updated: 19/09/2025
Ngày 18/9/2025 được xem là dấu mốc lịch sử đối với châu Âu khi Ý và Áo chính thức hoàn tất việc thông đường hầm Brenner Base Tunnel – dự án hạ tầng xuyên núi được kỳ vọng làm thay đổi cách thức vận tải và thương mại trong lục địa.
Công trình “khổng lồ” của châu Âu
Với chiều dài 55 km (64 km nếu tính cả đoạn nối vào Innsbruck, Áo), Brenner Base Tunnel sẽ trở thành tuyến đường sắt ngầm dài nhất thế giới khi khánh thành vào năm 2032. Đây là dự án được Liên minh châu Âu xem như “lá cờ đầu” trong chiến lược hạ tầng xanh, nhằm dịch chuyển hàng hóa từ đường bộ sang đường sắt, một giải pháp giúp cắt giảm khí thải CO₂ và giảm tắc nghẽn giao thông.
Theo Financial Times, chi phí xây dựng đã vượt 8,5 tỷ euro, cao hơn 2,5 tỷ so với dự toán ban đầu đồng thời tiến độ cũng chậm tới 16 năm. Dù vậy, nhiều chuyên gia coi đây là khoản đầu tư cần thiết để củng cố tính kết nối và sức cạnh tranh của toàn khối.
Tác động kinh tế và môi trường
Mỗi năm, đèo Brenner chứng kiến hơn 50 triệu tấn hàng hóa và hàng triệu xe tải qua lại, gây ra ùn tắc cũng như ô nhiễm nghiêm trọng. Với đường hầm mới, thời gian di chuyển giữa Ý và Áo sẽ rút ngắn từ 80 phút xuống chỉ còn dưới 25 phút, đồng thời nâng công suất vận tải đường sắt lên đáng kể.
Ủy ban châu Âu nhấn mạnh đây là bước đi thiết yếu để hiện thực hóa Mạng lưới Giao thông TEN-T, vốn đặt mục tiêu đến 2050, 50% vận tải xuyên biên giới sẽ chuyển sang đường sắt và đường thủy.
Những hoài nghi và thách thức
Tuy nhiên, giới quan sát cảnh báo hiệu quả của dự án có thể bị hạn chế nếu Đức không hoàn thiện các tuyến kết nối ở phía Bắc. Euractiv cho biết đến nay, Berlin vẫn chưa thống nhất lộ trình tài chính và pháp lý để mở rộng hạ tầng, khiến dòng vận tải xuyên biên giới có nguy cơ tiếp tục dồn lên đường bộ.
Ngoài ra, tiến độ kéo dài và chi phí leo thang cũng làm dấy lên chỉ trích về cách thức quản lý các dự án hạ tầng quy mô lớn trong EU.
Góc nhìn rộng hơn: châu Âu và “cuộc đua hạ tầng”
Trong khi Mỹ và Trung Quốc đang tăng tốc với các dự án cao tốc và đường sắt siêu tốc, châu Âu bị đánh giá là chậm chạp hơn trong triển khai. Dự án Brenner vừa là minh chứng cho quyết tâm chính trị, vừa phản ánh thách thức nội tại: thủ tục phức tạp, ngân sách vượt kiểm soát và phụ thuộc vào sự đồng thuận của nhiều quốc gia thành viên.
Ethos: Cơ hội từ một châu Âu đang tăng tốc hội nhập
Đối với nhà đầu tư và gia đình Việt Nam, Brenner Base Tunnel không chỉ là một công trình hạ tầng ấn tượng mà còn là biểu tượng cho sự hội nhập ngày càng sâu của EU. Việc kết nối nhanh hơn giữa Bắc – Nam châu Âu sẽ tạo thuận lợi cho thương mại, logistics, đầu tư bất động sản và du lịch.
Sở hữu thẻ cư trú hợp pháp tại châu Âu đồng nghĩa với việc tiếp cận trực tiếp những lợi thế này: di chuyển không biên giới, hưởng lợi từ thị trường chung và đón đầu cơ hội từ những vùng kinh tế mới nổi dọc các tuyến giao thương trọng điểm.
Ethos sẵn sàng đồng hành cùng Quý khách hàng để không chỉ mở rộng cánh cửa đến châu Âu mà còn tận dụng tối đa giá trị từ những thay đổi mang tính chiến lược của lục địa.
Hotline: +84 91 5555 655
